Строительные нормы и правила РФ
ГЭСНп 81-04-04-2001
Государственные элементные сметные нормы
на пусконаладочные работы ГЭСНп-2001
Сборник N 4 «Подъемно-транспортное оборудование»
ГЭСНп-2001-04
(утв. постановлением Госстроя РФ от 7 августа 2002 г. N 103)
Введены в действие с 1 августа 2002 г.
См. ФЕРп 81-04-04-2001 «Подъемно-транспортное оборудование», утвержденные постановлением Госстроя РФ от 16 апреля 2003 г. N 35
Техническая часть
Отдел 01. Подъемно-транспортное оборудование прерывного действия
Вводные указания
Раздел 1. Краны подвесные электрические однобалочные
Раздел 2. Краны мостовые электрические общего назначения
Раздел 3. Краны мостовые электрические грейферные
Раздел 4. Краны козловые электрические
Раздел 5. Краны-штабелеры электрические
Раздел 6. Краны ручные
Отдел 02. Транспортные механизмы непрерывного действия
Вводные указания
Раздел 1. Конвейеры ленточные стационарные общего назначения
Раздел 2. Конвейеры ленточные передвижные
Раздел 3. Конвейеры пластинчатые стационарные
Раздел 4. Конвейеры винтовые
Раздел 5. Конвейеры скребковые
Раздел 6. Конвейеры скребковые с погружными скребками
Раздел 7. Конвейеры подвесные толкающие
Раздел 8. Конвейеры подвесные грузонесущие
Раздел 9. Элеваторы вертикальные ковшовые цепные
Отдел 3. Подвесные канатные пороги
Вводные указания
Раздел 1. Подвесные грузовые канатные дороги
Раздел 2. Подвесные пассажирские канатные дороги
Техническая часть
1. Настоящие Государственные элементные сметные нормы (ГЭСНп) предназначены для определения потребности в ресурсах (затратах труда пусконаладочного персонала) при выполнении пусконаладочных работ по подъемно-транспортному оборудованию и используются для составления сметных расчетов (смет) ресурсным методом. ГЭСНп являются исходными нормативами для разработки единичных расценок, индивидуальных и укрупненных сметных норм (расценок).
2. ГЭСНп отражают среднеотраслевые затраты на технологию и организацию пусконаладочных работ. ГЭСНп обязательны для применения всеми предприятиями и организациями, независимо от их принадлежности и форм собственности, осуществляющими капитальное строительство с привлечением средств государственного бюджета всех уровней и целевых внебюджетных фондов.
Для строек, финансирование которых осуществляется за счет собственных средств предприятий, организаций и физических лиц, ГЭСНп носят рекомендательный характер.
3. При применении сборника необходимо руководствоваться положениями настоящей Технической части, вводных указаний к отделам, а также Указаниями по применению государственных элементных сметных норм на пусконаладочные работы (ГЭСНп) — МДС 81-27.2001, утвержденными и введенными в действие Госстроем России.
4. В таблицах ресурсных сметных норм приводятся данные о трудоемкости работ — затраты труда пусконаладочного персонала в человеко-часах (чел.-ч.).
Нормы затрат труда разработаны на основе методов технического нормирования и экспертных оценок, исходя из условия выполнения работ одним из составов звена (бригады) исполнителей пусконаладочных работ, квалификационная и количественная характеристика которых представлена во вводных указаниях к отделам и разделам настоящего сборника.
5. Нормы настоящего сборника разработаны исходя из характеристик и сложности серийно выпускаемого, освоенного промышленностью оборудования, в соответствии с требованиями части 3 СНиП, технических условий на поставку, монтаж и эксплуатацию оборудования, правил органов государственного надзора, техники безопасности, охраны труда и других нормативных документов.
6. В сборнике приведены сметные нормы на пусконаладочные работы по подъемно-транспортному оборудованию прерывного действия (краны), транспортным механизмам непрерывного действия (конвейеры, элеваторы), подвесным канатным дорогам (грузовые и пассажирские).
7. В нормах учтены затраты труда на выполнение полного комплекса пусконаладочных работ, включая подготовительные, наладочные и пусковые работы, комплексное опробование оборудования, заключительные работы (составление технического отчета), состав которых приводится во вводных указаниях к отделам сборника.
При расчетах за выполненные работы, если договором предусматривается промежуточная оплата, рекомендуется руководствоваться приведенной ниже примерной структурой работ:
┌─────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────┐
│ Наименование этапа работ │ Доля, %, в общих затратах │
│ │ труда (норме) │
├─────────────────────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│Подготовительные работы │ 10 │
├─────────────────────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│Наладка и пуск оборудования │ 45 │
├─────────────────────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│Комплексное опробование оборудования │ 40 │
├─────────────────────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│Составление технического отчета │ 5 │
├─────────────────────────────────────────┼─────────────────────────────┤
│Итого │ 100 │
└─────────────────────────────────────────┴─────────────────────────────┘
8. В нормах не учтены возмещаемые в установленном порядке затраты на:
участие пусконаладочного персонала в эксплуатации оборудования;
ревизию, ремонт и устранение дефектов монтажа оборудования;
устройство подмостей, лестниц и другие вспомогательные работы, обеспечиваемые заказчиком.
9. При повторном выполнении пусконаладочных работ, осуществляемом до сдачи объекта в эксплуатацию, нормы необходимо применять с коэффициентом 0,5.
Под повторным выполнением пусконаладочных работ следует понимать работы, вызванные изменением технологического процесса, режима работы технологического оборудования, в связи с частичным изменением проекта или вынужденной заменой оборудования. Необходимость в повторном выполнении работ должна подтверждаться обоснованным заданием (письмом) заказчика.
10. При одновременном выполнении пусконаладочных работ на нескольких однотипных единицах оборудования (кран, конвейер, канатная дорога) норму по второй и последующим единицам оборудования следует принимать с коэффициентом 0,7.
11. Нормы установлены для подъемно-транспортного оборудования независимо от режима его работы. |
